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Rahmen und Gestelle für Eisenbahnbau

Entwicklung und Bau von Rahmen und Gestellen für Hochgeschwindigkeits- und Regionalzügen, Straßen- und U-Bahnen

Wir entwickeln und produzieren Gestelle und Rahmen aus leichten Legierungen, rostfreiem Stahl und Stahl für Lokomotiven, Eisenbahnwaggon sowie U- und Straßenbahnen. Die Entwicklung, Industrialisierung und Produktion dieser Produkte erfolgt unter strenger Einhaltung der sich darauf beziehenden Vorschriften dieses Sektors.

Anwendungen
Technische Entwicklung
Produktion
Zertifikate
Anwendungen

Fahrzeuge

  • Züge
  • Hochgeschwindigkeit
  • Lokomotiven
  • U-Bahn
  • Straßenbahn
Wir entwickeln und produzieren Gestelle und Rahmen aus leichten Legierungen, rostfreiem Stahl und Stahl für Lokomotiven, Eisenbahnwaggon sowie U- und Straßenbahnen. Die Entwicklung, Industrialisierung und Produktion dieser Produkte erfolgt unter strenger Einhaltung der sich darauf beziehenden Vorschriften dieses Sektors.

Internationale Zusammenarbeit bei technischer Entwicklung

Bei der Entwicklung der Produkte erarbeitet CMC Group jedes einzelne Projekt zusammen mit den Kaufenden, damit sowohl Kosten als auch die Qualität der Produkte optimal angepasst werden können.

Die ersten Projekte zu Gestellen für Umrichtergehäuse wurden speziell für den italienischen Hochgeschwindigkeitszug (Neigezug) Ende der 80iger Jahre durchgeführt.

Danach wurde diese Methode auf eine Vielzahl an Aufträgen, wie zum Beispiel, für Dachgestelle für Lokomotiven und für Bauteile für Hochgeschwindigkeitszüge ausgeweitet, die nicht nur vom italienischen Markt stammten sondern auch aus Europa.

Die Wahl des richtigen Konstruktionssystem ist wichtig, um Widerstandsfähigkeit und Genauigkeit beim Bau des Gestells garantieren zu können. CMC Group verwendet dafür das Nieten und Schweißen.

Wir haben neben der Schweißtechnik das Nieten für Gestelle und Rahmen von Schienenfahrzeugen eingeführt, zum Beispiel für Dächer, Antriebsgestelle und Umrichter sowie Gestelle und Rahmen für Klimatisierungssystem und Gehäuse von Batterieladegeräten.

Dank der Einführung dieser neuen Methode konnten beachtliche technische und wirtschaftliche Vorteile verzeichnet werden, wie eine höher Genauigkeit, Verformung entstehen nicht mehr und die Widerstandsfähigkeit konnte erhöht werden.

Dies gilt besonders für Gestelle und Rahmen aus Aluminiumlegierungen und bei deren Prüfung unter extremen Bedingungen, wie zum Beispiel Temperaturen bei - 40°C.

FEM

Dank des Berechnungsverfahrens FEM (Finite Element Method) konnten innovative und hoch geschätzte Ergebnisse in Bezug auf Kosteneinsparung und Qualitätsverbesserung der Produkte erzielt werden.

Wir entwickeln und produzieren Gestelle und Rahmen aus leichten Legierungen, rostfreiem Stahl und Stahl für Lokomotiven, Eisenbahnwaggon sowie U- und Straßenbahnen. Die Entwicklung, Industrialisierung und Produktion dieser Produkte erfolgt unter strenger Einhaltung der sich darauf beziehenden Vorschriften dieses Sektors.

Rahmen und Gestelle für Eisenbahnbau

TIG - MIG / MAG Schweißen
Schweißroboter
Biegemaschine
Laserschnittmaschine
Schienenfahrzeuge
  • IRIS (International Railway Industry Standard) bzw. das Regelwerk international geltender Anforderung an das Qualitätsmanagement der Schienenfahrzeugsbereichs
  • UNI EN15085: technische Norm zur Verschweißung von Schienenfahrzeugen und ihrer Bauteile
  • UNI EN 3834: Norm zu den Qualitätsanforderungen an Herstellungsverfahren unter Einsatz von Schweißtechnik

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