Veicoli rotabili
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Prodotti
Carpenterie Ferroviarie
Progettazione e realizzazione di carpenterie per treni ad alta velocità, treni regionali, tram, metropolitane
Progettiamo e realizziamo strutture in lega leggera, acciaio inox ed acciaio per locomotori, carrozze ferroviarie, metropolitane e tram. La progettazione, industrializzazione e produzione di questi prodotti è effettuata seguendo scrupolosamente le norme di riferimento che regolano il settore.
Settore Ferroviario
Applicazioni
Engineering
Produzione
Certificazioni
Applicazioni
Progettiamo e realizziamo strutture in lega leggera, acciaio inox ed acciaio per locomotori, carrozze ferroviarie, metropolitane e tram. La progettazione, industrializzazione e produzione di questi prodotti è effettuata seguendo scrupolosamente le norme di riferimento che regolano il settore.
Co-Engineering internazionale
Nell'ambito della progettazione dei prodotti, CMC Group elabora ogni singolo progetto in accordo alle richieste dei Committenti, allo scopo di ottimizzare i costi e di migliorare la qualità dei prodotti.
I primi progetti sono stati eseguiti alla fine degli anni '80 in modo specifico su strutture tipo telai convertitori per l'alta velocità italiana (Pendolino).
A seguire, tale metodologia è stata applicata su altre numerose commesse, non solo per il mercato italiano, ma anche per mercati europei come ad esempio strutture tetti per locomotive e di parti di treni ad alta velocità.
La scelta del corretto sistema di costruzione assicura la robustezza e la precisione realizzativa della struttura. I sistemi utilizzati da CMC Group per la realizzazione delle strutture sono la rivettatura e la saldatura.
Abbiamo introdotto, accanto alla tecnologia della saldatura, quella del rivetto, per le strutture dei veicoli ferroviari, ad esempio tetti, strutture di trazione e convertitori, strutture di sistemi aria condizionata e casse per caricabatterie.
L'introduzione di queste nuove metodologie ha apportato considerevoli vantaggi tecnico-economici: maggiore precisione, assenza di deformazioni e miglioramento dell'integrità strutturale.
Questo vale in particolare per le strutture in lega di alluminio e per la verifica strutturale in condidizioni estreme, ad esempio a temperature pari a - 40°C.
FEM
L'utilizzo del metodo di calcolo numerico FEM (Finite Element Method) ha permesso di ottenere risultati molto apprezzati ed innovativi relativamente al contenimento dei costi ed al miglioramento della qualità dei prodotti.
Progettiamo e realizziamo strutture in lega leggera, acciaio inox ed acciaio per locomotori, carrozze ferroviarie, metropolitane e tram. La progettazione, industrializzazione e produzione di questi prodotti è effettuata seguendo scrupolosamente le norme di riferimento che regolano il settore.
Produzione Carpenterie
Saldatura TIG - MIG / MAG
Robot di saldatura
Piegatrice
Taglio laser
Settore Ferroviario
- IRIS (International Railway Industry Standard) ovvero certificazione di sistema di gestione della qualità nel settore ferroviario
- UNI EN15085: norma tecnica che regola in ambito ferroviario la saldatura di componenti e veicoli ferroviari
- UNI EN 3834: norma che stabilisce i requisiti di qualità per la gestione del processo di fabbricazione mediante saldatura